城市，在不断变化和更新中慢慢成长，被我们接受，然后习惯。财富，在道路的行进中不断累积、放大，演绎出一个个故事，甚至神话。生活，在城市的长大中不断丰富，并增添越来越多的色彩。

　　８月１日，年嘉湖隧道正式通车。这意味着长沙城市建设中最为“难解”的一条“断头路”，得以畅通。从此，长沙东西走廊又将多出一条畅通通衢。“显然，这一事件的意义，不仅仅在于一条路的畅通，更改变了长沙北城的地产格局，一个真正意义上的年嘉湖高尚片区从此诞生。”万象新天营销总监莫登渝说。

　　潇湘晨报记者文洁 长沙报道

　　交通顽症破解  城市向东提速

　　对于家住南明苑的李盛（化名）来说，从８月１日开始，工作与生活，或许变得更加直白。家，车站北路南明苑；公司，五一广场平和堂２２楼。每天，李盛的生活就在家——办公室——家的三点一线中，感受着创业的快感。早上９点，从南明苑出发往西进入年嘉湖隧道。２分钟后，穿越隧道，继续西行，经芙蓉路转向平和堂，不过七八分钟。而仅仅就在２天以前，他还在车站北路长达３０分钟的堵车长龙中嘟囔不已。

　　“这条路通车，对于我的生活半径来说，是个彻底的改变。”李盛的感同身受，或许是居住在车站北路的住户们共同的感受——从过去的平均３０分钟时间成本，到如今１０分钟左右，李盛等待得太久。

　　８月１日，营盘路年嘉湖隧道正式通车。一直以来，营盘路是长沙城市格局上一条举足轻重的干道。向东，深入星沙腹地高家坡路；向西，直达湘江风光带，待位于营盘路口的湘江大桥建成后，可直抵河西咸嘉湖路。据规划部门相关负责人透露，营盘路规划有２０多公里，有望成为长沙城区最长的东西干道。

　　“这打破了长沙东西交通格局中的一个瓶颈问题。”业内人士陈岗说。一直以来，营盘路串联长沙中心商务区域与东部市场圈板块，但却由于烈士公园年嘉湖的阻隔，无法实现全面畅通的愿景。而这一次，“将可能改变整个城市发展脉络和格局”。据他分析，东部城区快速融入西部的教育、金融、商圈资源，成为主城区核心板块，ＣＢＤ开始大幅扩容，城市脉络开始日见清晰。与此同时，城市二环线以内上东北板块，作为中心城区剩下的最后一块处女地，也进入了快速发展干道，城市向东的步伐将大大提速。

　　[业界说法]

　　随着交通瓶颈的突破，城区路网的拓改，开发水准的提升，楼盘的综合品质全面向上，楼盘的综合价值开始彰显。在莫登渝看来，营盘中路穿越年嘉湖底，对接车站北路，极大缓解城区的交通拥挤，为区域带来巨大的生机，为万象新天等楼盘催生无限的潜力。

　　万象新天，一个３５万平方米的城市综合体，雄踞火车站商圈的黄金口岸，地段繁华，配套完善，涵盖高尚住宅、国际公寓、风情商业街、超白金酒店等多种业态。“无论在都市还是在郊区，楼盘都必须注重社区环境的营造。环境，是楼盘的一大核心价值；而都市绿岛更是核心城区楼盘追求的目标。”湖南建设集团副董事长栾志平说。他表示，城市中心寸土寸金，绿色生态的自然环境不可多得，开发企业必须不遗余力营造楼盘的园林景观，建构一种绿色、精致、优雅的居住环境。

　　陈岗认为，在城市核心区域开发楼盘，应更人性、合理、科学地规划设计，注重居住环境、居住氛围的建设与营造，引导一种健康、自然、开放的生活方式，满足人们对生活品质与居住文化的理想需求。

　　记者文洁

　　告别拥挤与喧嚣

　　８月１日，营盘路年嘉湖隧道正式通车，将年嘉湖板块真正定义为长沙城市中心的高档住区。图／记者陈勇

　　本报长沙讯　长沙房地产市场依然波澜不惊。本周长沙市商品住宅期房共成交１８．１８万平方米，较上周减少１．７９万平方米，成交量为１６７１套，较上周减少１３４套，成交均价为３８８２元／平方米。分户型面积来看，户型面积在９０ｍ２（含）以下商品住宅成交３．１８万平方米，共４７２套，户型面积在１４４ｍ２（不含）以上商品住宅成交４．５８万平方米，共２６０套。从成交量来看，本周岳麓区成交量最大，共成交４８０套，较上周增加１４０套；芙蓉区成交量最小，共成交２０７套，较上周减少９套。从成交均价来看，天心区成交均价最高，均价为４２８６元／平方米；岳麓区成交均价最低，均价为３３５５元／平方米。

　　本周全市新增批准预售６个商品房项目，分别为东来苑、森林雅苑、上河国际商业广场、湘府名邸、湘麓国际、中江佳境天成，共２３栋，合计批准预售２９．８８万平方米，共３１１６套，其中住宅２３．２９万平方米，共２２８３套。分户型面积来看，户型面积在９０ｍ２（含）以下商品住宅批准预售５．６４万平方米，共８０８套，户型面积在１４４ｍ２（不含）以上商品住宅批准预售３．８７万平方米，共２５２套。

　　二手房成交套型出现上扬趋势。本周全市二手房住宅共成交１．７１万平方米，较上周增加０．１９万平方米，成交量为２０６套，较上周减少２６套，成交均价为１８２６元／平方米。从成交均价来看，芙蓉区成交均价最高，均价为２１９４元／平方米；天心区成交均价最低，均价为１３００元／平方米。记者文洁

　　住宅均价３８８２元／平方米

　　[一周楼市]

　　（７月２８日－８月１日）

　　路网优化  滨湖高尚板块对接市中心

　　道路，记录着城市的进程，让人们充满了激情和想象。

　　而在恒嘉地产总经理易建国看来，关于长沙的地产探索，如同在一堆碎片中寻找准确的宜居拼图，在看似相同的图案里，寻找城市的痕迹。“营盘中路的全线畅通，将年嘉湖板块真正定义为长沙城市中心的高档住区。”事实上，从２００３年起，在梦泽园、王府花园等楼盘的推波助澜下，车站北路高档生活区的雏形已具。人文、生态、交通、完善的配套，成就了这一板块当仁不让的居住价值，成为市民认可度最高的中心高尚居住板块。

　　“但是由于营盘路一直尚未真正通畅，因此车站北路还没有成为人们心目中真正的城市中心区。但是这一次的交通格局，实现了中心区域与高尚生活区的完美对接。”莫登渝说。从年嘉湖隧道贯通、跃进湖还湖行动的展开，以及车站北路道路提质的逐渐完成，年嘉湖板块开始大幅提质，焕发日渐迷人的风采。

　　在易建国看来，车站北路整体改造工程提升了区域的整体形象和品质；免费停车位的开放，各大市场的亮化改造以及交通劝导员的增加，都使芙蓉区作为城市中心区域给其他区域起了典范作用；同时营盘中路的畅通，对于该区域的房地产项目来说既提升了商业投资潜力，又提升了楼盘的整体品质。

　　莫登渝分析，“路网优化，生活愈加便利，物业增值不可限量。营盘中路隧道通车，最大的好处在于，为车站北路板块滨湖高尚社区打通了一个很好的出行通道，生活半径扩大了一倍。随着年嘉湖隧道的开通，周边的教育、医疗等配套措施将更加成熟，周边市民因断头路而产生的‘心结’也随之解开，居住幸福指数自然就会攀升。”

　　商品住宅期房成交情况

　　天心区

　　芙蓉区

　　雨花区

　　开福区

　　岳麓区

　　二手房住宅成交情况

　　天心区

　　芙蓉区

　　雨花区

　　开福区

　　岳麓区

　　数据来源：长沙市房产研究中心、长沙房地产联合网ｗｗｗ．０７３１ｆｄｃ．ｃｏｍ